De Londres a San Sebastián: Puertas Padilla entra en el nuevo Topo
La compañía murciana fabrica las puertas técnicas y cortafuegos de las nuevas estaciones y suma el proyecto vasco a una trayectoria ligada a grandes infraestructuras ferroviarias como los metros de Londres y Roma. Las nuevas estaciones del Topo llevan sello murciano. Puertas Padilla ha fabricado las puertas técnicas y cortafuegos instaladas en la gran transformación del ferrocarril metropolitano de San Sebastián, uno de los proyectos más ambiciosos de su historia reciente. Y lo hace con el bagaje de quien ya ha llevado sus puertas bajo tierra en los metros de Londres y Roma.El proyecto ferroviario ha dado pasos decisivos durante los últimos meses. En julio entró en funcionamiento la nueva variante soterrada entre Altza, en San Sebastián, y Galtzaraborda, en Errenteria. La actuación incluye un nuevo tramo de doble vía y la nueva estación subterránea de Pasai Antxo, que ya presta servicio a los viajeros.En paralelo,